●整体运输式全液压旋挖钻机,实现运输状态与施工状态快速转换;
○结构优化的单缸变幅机构,动作稳定、易于保养和维修;
○优化设计的两段式桅杆,便于桅杆的对接和折叠,提高效率,节省人力;
○先进的回转角位移输出机构设计,中央回转接头输出角位移,可靠性更
○动力头键条正反使用,成倍延长其使用寿命;
○动力头多级减振技术,保证整机施工更稳定;
○桅杆自动调垂技术,桩孔垂直精度
■节能的涡轮增压水冷柴油发动机
一、产品性能特点:
●整体运输式全液压旋挖钻机,实现运输状态与施工状态快速转换;
○结构优化的单缸变幅机构,动作稳定、易于保养和维修;
○优化设计的两段式桅杆,便于桅杆的对接和折叠,提高效率,节省人力;
○先进的回转角位移输出机构设计,中央回转接头输出角位移,可靠性更
○动力头键条正反使用,成倍延长其使用寿命;
○动力头多级减振技术,保证整机施工更稳定;
○桅杆自动调垂技术,桩孔垂直精度
■节能的涡轮增压水冷柴油发动机
■振动小、噪音小、排放低
■优良的燃油系统
■先进的冷却系统
■智能的控制系
可靠的液压系统
♦性能,简易的维护保养
♦更高的可靠性
♦轻便的先导控制
舒适的驾驶环境
♦符合高防护等级的防落物钢护栏,进一步保证施工安全
♦全方位驾驶室视
♦宽敞的操作空间,节能的冷暖空调和收音机
♦人性化的照明系统,夜间施工更加安全
二、主要技术参数:
名称(Description) | 单位(Unit) | 参数值(Date) | |
最大钻孔直径(Max. Drilling Diameter) | mm | 1500 | |
最大钻孔深度(Max. Drilling Depth) | m | 50 | |
发动机(Engine) | 型号(Model) | / | 康明斯GBT5.9-C235 |
额定功率/转速(Rated Power) | kW | 173 | |
动力头(Rotary Drive) | 最大扭矩(Max. output torque) | kN .m | 150 |
转速( Rotary speed) | r/min | 7-33 | |
加压油缸(Pull-Down Cylinder) | 最大加压力( Max.pull-down piston push) | kN | 120 |
最大提升力(Max.pull-down piston pull) | kN | 160 | |
行程(Max.pull-down piston stroke) | mm | 3500 | |
主卷扬(Main Winch) | 最大提升力( Max.pulling force) | kN | 160 |
最大单绳速度(Max. single-rope speed) | m/min | 70 | |
钢丝绳直径(Diameter of the steel wire rope) | mm | 28 | |
副卷扬(Auxiliary Winch0 | 最大提升力(Max.pulling force) | kN | 45 |
最大单绳速度(Max. single-rope speed) | m/min | 54 | |
钢丝绳直径(Diameter of the steel wire rope) | mm | 16 | |
行 走(Traveling) | 最大行走速度(Max. traveling speed) | km/h | 2.6 |
最小离地间隙(Min.ground claerance) | mm | 340 | |
接近角(Approach angle) | ° | 21 | |
离去角(Departure angle) | ° | 18 | |
整机最大爬坡度(Max.grade ability) | % | 30 | |
整机工作质量(标准配置下不含钻具)Overall Drilling Weight | t | 43 | |
外形尺寸(Dimension) | 运输状态(Transportation condition)(L × W × H) | mm | 14640×28600×3700 |
友情提示:
!产品遵循不断改进,设计与技术规格可能有所改变,恕不另行通知。